218 ID 2″ персонализирана дължина Бяла торсионна пружина за гаражна врата
Въведение в стандартните торсионни пружини
Стандартната торсионна пружина има неподвижен конус, който закрепва пружината към пружинната анкерна скоба.Тъй като тази скоба е закрепена към стената, стационарният конус, както подсказва името му, не се движи.Другият край на торсионната пружина има навиващ се конус.Този навиващ се конус се използва при монтиране, регулиране и демонтиране на пружините.При монтиране на торсионната пружина намотките на пружината се навиват, за да създадат голям въртящ момент.
След това този въртящ момент се прилага към вала, металната тръба, която минава през торсионната пружина.Краищата на вала се държат нагоре от крайните лагерни плочи.Срещу шайбата на лагерите са опирани кабелните барабани.Кабелът се увива плътно около кабелния барабан и кабелът се спуска до дъното на гаражната врата, като се закрепва към долната конзола.
Тъй като тези кабели държат тежестта на гаражната врата, въртящият момент от торсионните пружини не завърта опасно вала, докато пружината не се разхлаби.Вместо това теглото на гаражната врата леко надвишава повдигането, произведено от торсионната пружина(и).(Повдигането е теглото, което всяка пружина може да повдигне от земята.) В резултат на това една правилно работеща гаражна врата с правилните пружини не трябва да изглежда да тежи почти толкова, колкото самата гаражна врата.Когато този принцип е верен по време на движението на вратата, тя е балансирана.
С помощта на торсионните пружини трябва да можете да управлявате гаражната врата ръчно без много проблеми.По същия начин, повдигането на гаражната врата не изисква твърде много работа от отварящото устройство за гаражна врата.Докато вратата се отваря (ръчно или с отварачката), въртящият момент на вала държи кабела здраво върху барабана на кабела.В резултат на това кабелът се навива върху кабелния барабан, позволявайки на торсионните пружини да се развият.
Докато торсионната пружина се развива, тя губи част от своя въртящ момент.Следователно той също губи количеството повдигане, което може да произведе.Вратите с вертикално повдигане и гаражни врати с високо повдигане се справят с този проблем по малко по-различен начин и можете да прочетете за товаКак работят гаражните врати с вертикално повдигане и с високо повдигане.Стандартните повдигащи се гаражни врати се използват почти универсално в жилищни гаражи и са в по-голямата си част в търговски и индустриални условия.
Всичко се свежда до кабелните барабани.Стандартните барабани за повдигащи кабели имат плоска част за кабела, с един или два канала, които са малко по-високи.(Тези по-високи канали са разгледани в връзката по-горе.) Когато вратата на гаража се отвори, ролките се плъзгат по пистата.Вратата преминава от вертикална релса към хоризонтална релса.
Когато хоризонталната релса поддържа горната част, не е необходимо всяка пружина да поддържа толкова голяма тежест.Тъй като пружините са се развили малко до този момент, теглото, поддържано от хоризонталните релси, е приблизително равно на повдигането, което е загубено от намаляването на въртящия момент в торсионните пружини.
Когато вратата на гаража е напълно отворена, все още има около 3/4 до 1 оборот, приложен към всяка торсионна пружина.Тъй като долната ролка на вратата на гаража обикновено лежи върху извитата част на коловоза, вратата ще иска да падне.Допълнителният въртящ момент в торсионните пружини, макар и минимален в сравнение с въртящия момент, когато вратата на гаража е затворена, я държи отворена.
Смяна на двете торсионни пружини?
Ако имате две торсионни пружини на вратата, трябва да смените и двете.Повечето врати имат пружини с еднакъв цикъл на живот.С други думи, когато една пружина се счупи, другата пружина вероятно ще се счупи преди твърде много време.Тъй като ще си направите труда да смените една торсионна пружина, обикновено е по-добре да смените и втората пружина.Това ще ви спести време в гаража, както и пари за разходите за доставка.
Някои врати обаче имат две пружини с различни размери.Много пъти животът на цикъла на счупената пружина е по-кратък от живота на цикъла на непрекъснатата пружина.Това означава, че все още може да имате още няколко хиляди цикъла, останали на вашата непрекъсната пружина.Ако смените само една пружина сега, вероятно ще трябва да смените другата пружина доста скоро по пътя.Затова ви препоръчваме все пак да смените и двете пружини, но да закупите пружини със същата дължина, вътрешен диаметър и размер на телта.
Ако случаят е такъв, всяка от вашите нови торсионни пружини ще трябва да повдигне 1/2 от общото повдигане на двете ви стари пружини.Подходяща двойка пружини може да бъде определена за вас, като използвате нашияНенадминати изворикалкулатор.
Една пролет или две?
Много хора имат гаражна врата само с пружина и се чудят дали да надстроят до две пружини.Ако новата торсионна пружина, която ще монтирате на вратата си, има вътрешен диаметър (ID) 1-3/4" и размер на телта .250 или по-голям, ви предлагаме да конвертирате към две торсионни пружини. Същото важи с 2" ID и .2625 размер на проводника или 2-1/4" ID и .283 размер на проводника.
Проблемът с по-големия размер на телта на врата с една пружина е, че пружината дърпа вала, когато вратата се отваря и затваря.Това може да причини сериозни проблеми в бъдеще, включително счупване на кабели или отлепване от барабаните и повреда на стоманени секции.Въпреки че обикновено струва $5-$10 за преобразуване в две пружини, това може да спести много пари по пътя.
Един въпрос, който хората често задават, когато преминават към две пружини, е дали имат нужда от втори лагер за втората пружина.Отговорът е не.Целта на лагера е да поддържа неподвижния конус центриран върху вала, така че пружината да е центрирана върху вала.Тъй като неподвижните конуси от двете пружини ще бъдат закрепени един към друг в процеса на закрепване на пружините към конзолата за закрепване на пружината, втората пружина не се нуждае от лагер.Освен това, добавянето на втори лагер вероятно ще счупи единия или и двата неподвижни конуса.
